根据联合国相关决议,英国与阿根廷争议的马尔维纳斯群岛是属于阿根廷的,中国一直敦促英国履行该决议。而中国与阿根廷之间的“枭龙”战机交易一事也一直传得沸沸扬扬,有媒体认为,该交易显示了中国的高明之处,既能“教训”一下英国,也有助于打破澳大利亚对铁矿石的垄断。

自1982年马岛战争被英国打败后,阿根廷就一直梦想着收回马岛的主权,但由于和英国实力差距过大,阿根廷每次在谈起与英国的马岛争端时,只能无奈地表达和平解决的态度。

当时阿根廷海军拥有1艘轻型航母,2艘排水量过万吨的巡洋舰,还有若干常规潜艇;空军方面,阿根廷拥有南美地区第二强大的空军力量,其航空工业的实力也是够看的,能够组装军用战斗机,大型运输机,直升机等,再加上阿根廷是主场作战,这给了阿根廷政府必胜的信心。

而英国方面,虽然自二战后,英国的海外殖民地就不断减少,经济实力的下滑导致英国的海空军实力不断下降,但英国毕竟是做过世界一把手的老牌资本主义强国,其工业根基还是大大强于阿根廷,另外英国还得到了美、法等盟友的支持,而阿根廷在这方面是远远不如英国的。

尽管在整个战争中,阿根廷空军表现英勇,击沉英国当时最先进的“谢菲尔德号”驱逐舰、“考文垂号”驱逐舰和“大西洋运送者号”大型运输船等多艘英国军舰,取得不俗战绩,但由于阿根廷缺乏完整的军工体系,加上在战略和战术方面的问题导致其无法进行持久作战,因而被英国击败。

综上所述,阿根廷虽然在维护国家主权的战争中被击败,但空军在海战中的作用却给阿根廷政府留下深刻印象,这也是虽然阿根廷经济一直处于困难状态,但一直在世界范围内寻求合适的先进战机的动力。

而从世界范围内来看,像战斗机这种高端武器装备,只有美欧为首的西方发达国家、俄罗斯和中国等少数大国才能提供。

而英国虽然脱欧了,但其还是属于西方文化圈子,显然欧美是不可能为其提供的,而俄罗斯的战斗机价格对于囊中羞涩的阿根廷来说又过于昂贵,因此采购中国的“枭龙”几乎已经成为唯一选择。

在这之前还有个小插曲,就是阿根廷本来选择的是韩国的FA-50“金鹰”战斗教练机,这款战斗教练机性能自然远不如“枭龙”,而且价格只有2000万美金,不过令阿根廷尴尬的是,就是这款低配版战机身上居然有6个部件使用了英国的技术,而英国对于阿根廷求购飞机的事更是重重设卡,然后这事就没然后了。

中国拥有完整的军工制造体系,能够为阿根廷在建设国防方面提供一条龙的服务,加上中国对外交往中一贯持有的不干涉内政、不附加政治条件的良好人品,

只要中阿一直保持稳定的合作关系,阿根廷将能长久得到中国在武器装备方面的支持。

中国援助阿根廷的事情就像一根针扎进了英国的,英国上下对此事都表现出极大关注,而这只不过是中国与阿根廷方面的正常交易而已,而英国所受到刺激只不过是附带伤害,这都是英国自作自受。

为了阻止这笔交易达成,英国向中国发出警告,“枭龙”战机的弹射座椅用的是英国马丁贝克公司的产品,英国将禁止该公司向对阿根廷出口的“枭龙”战机提供弹射座椅,企图搅黄这笔军售。

但这只能说明英国的无力,因为弹射座椅中国又不是不能造,而且为了敲打英国,中国必将向阿根廷提供更好的产品。

早在1840年,英国就用坚船利炮敲开了中国的大门,接着英国又伙同法国发动第二次战争,然后和清政府勾结共同太平天国运动和义和团运动,并在1901年迫使清政府签署《辛丑条约》。

而在渡江战役发起前,英国军舰“紫石英号”还深入中国长江进行武装挑衅,然而迅速就让英国知道了什么是新中国,英国终于尝到了被别人打脸的滋味。

到了1982年中英关于香港问题进行谈判,当时刚在马岛战争中打了胜仗的撒切尔夫人企图携马岛战争的胜利之威逼迫中国让步,以实现其主权换治权的险恶目的,但当场被邓伟人以“主权问题是不能谈判的”强势姿态驳回,而且中国还强调,英国如继续拖延,中国将改变收回香港的方式。

而在英国这种老牌资本主义国家看来,这分明是在威胁英国,以致于在会谈结束后撒切尔夫人连走路都踉跄了下,中国的态度对英国的震撼可见有多深。

在历史上就对中国犯下累累罪行的英国,近年来更是不断跟随美国对中国进行围堵和抹黑。

就拿香港问题来说,早在1997年7月1日中国就已经收回了对香港的主权,但在那个时候,中国还没有入世,没有更好的融入西方主导的经济体系,因此需要香港这个国际金融中心作为中国与世界进行交流的窗口。

因而中国政府对香港没有过多的进行改造,保留了其原有的政治治理模式,这也是一国两制的内涵所在。

英美在香港的政治经济媒体等领域培养了一大批亲西方的势力,尤其是在政治领域,香港的立法、司法、行政保留了很多外国官员。

这些披着羊皮的狼与香港本地乱港分子沆瀣一气,鼓动年轻一代在香港闹事,试图将少数人对特区政府的不满发展为烧,破坏香港繁荣稳定。

中央政府本着维护国家安全的目的,遵循依法治国的思想,通过国安法,并派驻香港国家安全公署等安全机构等措施,迅速铲除西方和乱港分子,使香港的整个治国环境变换为爱国者治港,香港很快走向往日的繁荣和稳定。

英美等西方势力眼看自己在香港经营多年的力量被中国政府摧毁,便以其一贯的所谓侵犯“民主自由人权”大肆抹黑中国政府的国安法,不断宣扬所谓的影响香港政治多元化和等虚假民主概念,妄图逼迫中央政府停止实施国安法。

然而中国人民早已看透西方的虚伪自私本质,政府直接揭露其为遏制中国发展不择手段的丑恶嘴脸,毫不妥协得将治港行动进行到底。

除了在香港问题上兴风作浪,英国在新冠溯源、新疆人权问题上是有样学样,不断无中生有的大肆污蔑中国,而在华为问题上,英国响应美国的号召,不断对华为发难。

华为公司在英国市场已经经营了15年,运营期间一直保持良好的信誉和安全水平,即使是出现一些问题华为也按照英国官方的要求及时进行弥补,就连英国情报安全部门负责人都建议首相鲍里斯·约翰逊,同意华为公司参与英国5G建设。

然而英国政府宁可信其有,最终选择听从美国的意见,在缺乏真凭实据的情况下以“危害英国国家安全”为由拒绝华为进入英国电信市场,而且还要求国内运营商在2027年之前将华为设备从电信系统中剔除。

面对英国的种种恶行,中国不再选择隐忍,一改过去有限作为的风格,在2021年3月26日对英国的10个自然人和4家实体组织进行了严厉制裁。

根据制裁内容,这些人和机构及其相关联的亲属和组织都不能参与中国市场运作和交易,通俗的说就是这些涉及乱港的西方个人和公司组织等都不能搭乘中国经济发展的快车,会失去中国市场这个世界最大的蛋糕。

英国主管国际贸易的官员伊丽莎白·特拉斯,以中国现在GDP已经成长到美国的74%为由,认为世贸组织对中国过度照顾,但中国对英美等西方国家却没有感恩戴德,因此要求西方各国协调立场对华强硬,并要求世贸组织按英国的意思来进行改革,以阻止中国继续利用世贸组织的所谓“漏洞”继续捞取好处。

然而这位英国大臣却从来不反思英国自己的问题,英国早已去工业化多年,没有制造业就不能为英国民众提供更多的工作岗位,自然无法创造更多的GDP。而且这么多年下来,英国人早就过惯了高福利的好日子,无法再回到那种挥汗如雨的制造业时光。

欧美国家都深受制造业空心化的影响,而中国早已发展成为世界最大制造业国家,尤其是在当前新冠疫情大流行时期,率先跳出泥潭的中国迅速恢复生产经营活动,对稳定世界经济秩序起到重要作用。

光说中国发展了多少,却从不说中国为世界做了多少贡献。欧美部分官员因此被媒体讽刺为“正事办不成,第一名”。

另外在军事安全问题上,英国紧随美国对华进行围堵,在英国海军不断萎缩的情况下还打肿脸充胖子,将其“伊丽莎白女王号”重型航母派到东亚地区,妄图在这里寻找“日不落帝国”的光辉足迹。

先说英国海军目前的实力吧,英国海军目前的主力是两艘重型航母,排水量大约有6.5万吨,6艘45型驱逐舰,满载排水量大约7300吨,13艘23型护卫舰,满载排水量4200吨,加上其核潜艇和其他辅助型船只,总吨位大约45万吨,而中国目前大约是230万吨。

别看英国海军看起来又是航母又是驱逐舰,由于英国经济长期不景气,导致海军经费一再削减,也使得制造维护不力,海军装备还未发挥作用就连出故障。

英国航母“伊丽莎白号”自建造以来就命运多舛,频繁出现漏水事故,给皇家海军脸上抹黑。

2017年2月,媒体报道,刚刚服役的“伊丽莎白号”在海试期间被发现轴封处出现大量漏水问题,因此只好返厂维护。

2019年7月在大西洋上进行训练时,该舰的轴封漏水问题再次出现,并导致海水涌进一个隔仓,而该舰的舰长却在媒体采访中表示:“凭自己的经验,该航母每周都会出现漏水问题,但是这些都是小问题,不会影响航母整体上的安全性。”千里之堤毁于蚁穴这个道理看来不被英国海军认可。

再说其45型驱逐舰,就像是被其航母传染了一样,其可靠性实在不够看,全部6艘驱逐舰服役以来基本上就处于港口趴窝的状态,这是因为其所采用的全电推进系统存在严重的可靠性问题。

即使是该舰想出去溜达溜达,也经常出现没走多远就失去动力的问题,英国的驱逐舰就像只老年舰队。

而其13艘护卫舰最老的舰龄已经超过30岁,平均舰龄更是超过25岁,已经接近退役年龄。

由于这支老弱残兵无法完成英国前往东亚“耀武扬威”的使命,英国不得不东拼西凑,荷兰出一艘护卫舰,美国出一艘驱逐舰,三个臭皮匠怎么也能顶的上一个诸葛亮,

然而在朝东亚航行的过程中,这支队伍再度出现问题。首先是英国《太阳报》曝出,该舰队的核心担当“伊丽莎白号”航母上100多人被新冠感染。该航母人员共约1700多人,而航母内部空间狭小,人员居住密集,病毒将轻松实现互相传染,从而造成大面积感染。

而航母一旦“带毒”,其在沿海国家的补给停靠就会面临严峻问题。在世界各国面临疫情反复的情况下,哪个国家会轻易允许其进行停靠呢?

另外就是该编队的45型驱逐舰再次曝出故障,已经脱离航母编队,在地中海附近一处港口进行“疗伤”,是不是动力问题不知道,但是大概率与动力系统有关,毕竟这是老毛病了。

然而不管是病毒传染还是技术故障,该舰队指挥官都一直坚称其不影响英国巡航东亚的计划。尽管英国死鸭子嘴硬,但是其病入膏肓的健康状态能否经受住现实的考验还是要打一个大大的问号。

毕竟病毒一直在变异,技术故障难以根除,加上强大的中国海军早已准备给这支敲锣打鼓而来的老爷兵团以迎头痛击,英国这支舰队的前景难言乐观。

面对世人的再三质疑,英国不仅一再无视,最近几天还提出要在东亚与日本合作,进行永久驻军的计划,看来,英国是要与美、日等一起配合,想在东海、、南海等敏感地区搞事情。

只是英国似乎忘了,现在已经不是1840年英国鼎盛时期。东亚地区的风浪要远高于英吉利海峡,就英国海军现在这身板,中国随便掀起的一个浪头就能让英国有来无回。

最近的局势表明,美国的小跟班英、澳、日甚至印度都在蛰伏待机,跃跃欲试,重演帝国主义的辉煌时刻。

尤其是澳大利亚,依仗自己是中国铁矿资源的最大供应国,2018年那会儿就跟随美国不断对华为发难,在新冠溯源、新疆、南海等问题上更是与美英加拿大等西方国家“肩并肩”地污蔑中国,

面对这种情况,中国这次向阿根廷出售“枭龙”战机的金额达到了6亿美元,阿根廷只有5亿美元,但据媒体报道,阿根廷还有约11亿吨的铁矿储量,而且矿石品位在50%多,不比澳大利亚差多少,而中国一贯欢迎以物换物的方式,阿根廷可以向中国出口矿石来弥补其采购武器资金的不足。

中国在进口铁矿问题上一直都在与巴西、非洲等国进行合作,减少、调整对澳大利亚的依赖,而这次在出口“枭龙”时采取部分以物换物的结算方式,

近段时间,中国就在国际上为阿根廷主持正义,但就英国在马岛的部署实力来看,光靠12架枭龙是远远不够的,还需阿根廷自己与中国保持稳定关系,参与一带一路建设,自力更生,先解决自己的经济问题。

中国这次的军售,对于英国和澳大利亚,中国只是小试牛刀,毕竟真正的较量还在东亚地区,只要英、澳敢挑事,中国就会对这两个狐假虎威的家伙以重击让其痛不欲生。返回搜狐,查看更多

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